Le sport automobile m'a toujours passionné . Depuis petit mon grand père m'emmenait le long des spéciales en rallye. Mais une seule voiture m'a toujours passionné vraiment et tout ceux qui me connaissent vous le diront : c'est sans contestation la Lancer Evolution... Voiture sur laquelle j'ai même appris la mécanique en dehors de mes heures de cours lorsque j'étais au collège (ça remonte!!) grâce à David ROIG, alors dirigeant de la structure World MotorSport.




Petit portrait des quelques Mitsu sur lesquelles j'ai pu travailler et que je continue de suivre...





Les Lancer Evolution V, VI, VIII MR et IX Groupe N du jeune talentueux Robert ABADIE
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La Lancer Evolution VI Groupe N de location de chez World Motor Sport a été la première auto sur laquelle j'ai travaillé. C'est sur cette auto que j'ai commencé à me former sur cette auto.





Aujourd'hui cette dernière à changer de look



La Lancer Evolution V Groupe N d'Eric BRUET (directeur de Perpignan Echafaudage), avec qui j'ai eu la chance de faire une saison dans le baquet de droite en 2005. La voiture est ici aux anciennes couleurs de l'entreprise, maintenant rouge et jaune.





La Lancer Evolution VI Groupe N de Dani ESTEVEZ en Espagne à Santander (+ de photos et essai d'amortisseurs en vidéos ici).




Ensuite en stage chez BARROSO Sport, j'ai pu travailler sur les autos de reconnaissances de CITROEN Sport (hé oui ils roulent en MITSUBISHI en recos!!) de Sébastien LOEB, Carlos SAINZ et Colin McRAE. Les photos sont prises lors du Rallye de Catalunya 2004. Amortisseurs PROFLEX, arceau, baquets, protections inférieures,... tout y est mais ce ne sont que des mulets.





Avant l'embarcation dans un container en partance pour la Turquie.


Avec Gilles PANIZZI.


Encore au Catalunya 2004, où David et moi avons eu la Lancer Evolution VI de reconnaissances de Markko Martïn (Ex-pilote Ford M-Sport) à réparer (le débitmètre d'air était encrassé, c'est une panne assez courante).



Même avec les autos de série...